内饰方面,途昂依然是我们熟悉的大众汽车的T型中控台设计风格,和辉昂老大哥一样,途昂提供了更显商务氛围的泰坦黑内饰,根据不同的车型可选装自然棕以及皇家红两种种内饰,以及戈壁棕蜡木饰条以及银河灰蜡木饰条两种不同风格的装饰条,低配车型为质感银色拉丝饰条,满足个性化的用车需求。
配置方面,途昂根据不同的车型提供不同的配置,实拍新车具有方向盘加热、定制级Dynaudio丹拿音响、自动泊车、盲区监测、车道偏离预警、车道保持辅助、ACC自适应巡航、前碰撞预警、全景天窗、后排侧窗手动遮阳帘以及12.3 英寸全数字液晶仪表等等,配置非常全面。
实拍新车为380TSI 自动四驱豪华版,采用的是双炮筒式仪表盘设计,外部还带有金属装饰圈,虽然没有顶配车型上的12.3 英寸全数字液晶仪表那么炫酷,但也充满运动观感。
作为目前上汽大众家族最高级别的SUV车型,途昂在座椅设计上也向“豪华”方面切斜。实拍新车配置的真皮包裹座椅,前排座椅带有多达12向的电动调节,第一二排座椅都支持加热功能。六座版车型和七座版车型的前排座椅设计基本相同。
六座版途昂第二排只安装了两只独立的座椅,具备独立的专用扶手和前后移动功能,乘客可以根据自己的个人喜好自行调节扶手高度。同时,座椅的包裹性也很好,并具有座椅加热功能,舒适度不错。同时还配置了两个独立的USB接口,方便后排乘客使用。
除了两款舒适版,途昂其他车型标配采光面积和可开启面积较大的全景天窗,贴合年轻人的购车需求。
在人员不多的时候,收起第三排座椅,这样就形成了非常大的行李厢空间,并且地板非常平整。前面4个人可以乘坐得很舒服,后面则可以堆放大量的行李,适合一家四口长途出行。
实拍新车为380TSI车型,其最大功率为162kW(220Ps)/4500-6200pm,最大扭矩为350Nm/1500-4400rpm。与发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。
实拍新车配置了全时四驱系统,在排挡座后方带有“4-Motion”标签,并配置了多种驾驶模式供用户选择。此外,还带有KESSY 一键启动系统、自动泊车和AUTO HOLD等功能。
全文小结:途昂定位高端产品,面对的是对使用空间和配置有更高要求的用户,这款新车设计端庄大气、配置丰富、空间宽裕以及灵活的六座和七座设计,再加上动力充沛。对于上汽大众来说,途昂的出现进一步提升了家族品牌形象,弥补了此前高端SUV领域的空白。而对于消费者来说,除了以上提到的优势外,德系大众汽车的皮实耐用的品质以及涡轮增压发动机带来的操控和燃油经济性,都会成为其吸引点,尤其是具有大众情怀的消费者。相对七座车型来说,六座版的第二排更为舒适,也更有利于后排乘客的进出,满足用户对于商务属性的需求。
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